FIREBLADE – DE DYNASTIE


Het is een van onze meest tot de verbeelding sprekende modellijnen: het supersport kanon, de Fireblade. Zijn epos begint in 1992 met de CBR900RR en kent zijn voorlopige hoogtepunt in 2020, met de nieuwste ‘Triple R’ Fireblade. We vroegen onze Facebook-vrienden om foto’s van hun grote racetrots en kunnen dankzij hen hier een mooi deel van de Blade-dynastie laten zien.

Van deze honderd procent originele oer-Blade van Leo Jager gaan wij watertanden. Wat. Een. Dik. Ding!

No words needed… Prachtige plaat van een prachtige Blade, Mariska Roes!

Nog eentje uit de oude doos (de Blade, niet de man erop). Gerrie Kemfers is Honda fan pur sang, en heeft naast deze originele Fireblade ook nog…

… een SC33, SC44 en VTR1000SP1 (gehad). ‘Met grote dank aan Honda,’ schrijft hij bij zijn inzending. Nee Gerrie, jíj bedankt!

De redactie is unaniem: we zijn onder de indruk van deze black Blade van Jeroen Schrever.

‘Deze heb ik vorig jaar ergens opgedoken,’ aldus Marcel Kroon. Zijn wij toch nieuwsgierig naar jouw duikplekken, Marcel!

De Repsol-uitvoering mag niet ontbreken. Deze CBR1000RR is van Marcel Bus.

Een pareltje uit 1993, van Ferdi Kornelis.

De ondergaande zon, groene natuur op de achtergrond, Blade voorop: dit is pure poëzie, Ronny Strijbos!

Deze CBR954RR Fireblade (’02-’03) is van Melvin Willems, die ‘m even kort voor ons samenvat: ‘Vorig jaar gekocht, rijdt heerlijk, top motor.’

Dit indrukwekkende stukje Honda geschiedenis staat gewoon bij Cindy de Jonghe voor de deur.

Mooi geel is helemaal niet lelijk, bewijst deze Blade van Foppe Rinkema.

Deze SC33 uit 1999 is van Marco Dogger, en hij is er ‘nog steeds onwijs gek mee’. Dat zouden wij ook zijn, Marco.

Coole kleurcombi, Niels van Dijk!

Deze custom Fireblade is van Karst Pieters. We krijgen er de blues van, in the right way.

Erik Nibbelink heeft drie beautiful Blades (en ze passen nog in zijn woonkamer ook, weten wij toevallig). Deze komt uit augustus 2015.

Je hebt ook wel gelijk iets op de oprit staan, met zo’n dikke Blade. Dit exemplaar is van Bouke Norg.

Zijn eerste motor en gelijk een Blade. Deze 2001 was van Kenny van Geert, die dus direct écht heeft leren rijden.