Honda World
LE GRATIN DU BELUX
Honda World Skills Contest for Technician
Nous sommes fiers de tous les collaborateurs de notre réseau, et nous apprécions vraiment leur engagement à offrir aux clients le meilleur service possible au nom de Honda. Récemment, quelques techniciens belges et luxembourgeois ont été mis à l’honneur à l’occasion d’un événement particulier, le Honda World Skills Contest for Technician. Dans le cadre de ce concours, les techniciens Honda peuvent démontrer leurs compétences par rapport à leurs collègues, au niveau national et international. Le concours national pour la Belgique et le Luxembourg a déjà livré son verdict, avec un joli top 3: 1ère place: Nico Blanckaert (Motorcenter Westhoek) 2e place: Nicky Soons (Motorhuis Felix & Jos) 3e place: Michael Van Geyt (SB Moto) Au nom de Honda Motor Europe Ltd. Benelux, nous tenons à féliciter les trois lauréats pour leur prestation, et nous souhaitons à notre technician of the year, Nico Blanckaert, beaucoup de succès lors du deuxième tour du concours, qui se déroulera cette fois à l’échelle européenne!
TRUE ADVENTURE
2022 Africa Twin & Adventure Sports
True adventure never ends. Le slogan est connu. Honda a récemment présenté les mises à jour pour 2022 de son Africa Twin et de l’Africa Twin Adventure Sports. En continuant à améliorer ses porte-drapeaux dans le segment Aventure, Honda y reste la référence. Les principales évolutions de l’Africa Twin sont l’arrivée dans l’équipement de série du porte-bagages, l’adoption des graphismes 'Big Logo' et les nouveaux réglages de la transmission DCT. Quant à l’Africa Twin Adventure Sports, elle a reçu le spectaculaire nouveau graphisme ‘Cracked Terrain’, une bulle plus courte et ajustable, de nouveaux réglages de DCT ainsi qu’une vaste plaque de protection pour le carter moteur et le porte-bagages. Plus d’infos: Africa Twin et Adventure Sports
A2: TOUJOURS PLUS COOL!
Mises à jour 2022 pour notre trio de 500 cm3
Avec un permis A2 en poche, vous avez désormais encore un plus beau choix. Grâce à Honda! Pour 2022 en effet, notre trio de 500 cm3 fait entièrement peau neuve. La CB500F, non carénée et cool. La CB500X, qui a soif d’aventure. Et la CBR500R, avec la course inscrite dans ses gènes. Ces trois modèles ont bénéficié d’une mise à jour en profondeur, avec notamment l’adoption d’une fourche Showa 41 mm SFF-BP USD, un nouveau bras oscillant plus léger, des roues allégées ou encore de nouveaux doubles disques de frein avant de 296 mm. L’injection a également été recalibrée pour leur offrir un caractère plus affirmé et un couple plus généreux. Le style n’a pas été oublié avec de nouveaux coloris et de nouveaux graphismes. Le trio est prêt, 2022 peut commencer aujourd’hui! Plus d’infos: CB500F, CB500X et CBR500R.
NEO SPORTS CUSTOM
Concours préparation CB650R
C’est donc ce Fenix qui a pu renaître de ses cendres et remporter le premier prix. Mais les 2e et 3e lauréats ont également marqué de leur empreinte ce concours européen de préparation sur base de la CB650R. Les fans de toute l’Europe ont pu voter en ligne pour leur préparation préférée de la CB650R. Et ils ont été 7.000 à exprimer leur vote. La deuxième place est revenue à la CB650R BMX proposée par le concessionnaire Werther Honda (Nice, France), qui a puisé son inspiration dans les petits vélos d’acrobatie. Sa peinture noire brillante, ses fourreaux de fourche noirs et ses spectaculaires carters moteur dorés sont parfaitement en phase avec ses jantes dorées surmontées de pneus à flancs blancs.
La troisième place est revenue à la CB650R Limited Edition du garage Espace Motos (Angers, France), inspirée de la légendaire CB750 Four. Elle fait référence à ce modèle par sa selle haute et aplatie en cuir brun, sa teinte intégralement verte avec ses détails dorés, et le sigle Honda ailé classique des années 1980. Vous avez envie de découvrir les autres préparations? Le site hondacustoms.com n’attend que vous!
La CRF250R prête pour 2022
UNE MISE À JOUR POUR GAGNER
En 250 MX, notre offre évolue très rapidement! Pour 2022, la CRF250R bénéficie d’importantes mises à jour, avec pour objectif de garantir des performances encore supérieures dans les virages et une plus grande facilité d’utilisation pour remporter des courses. La CRF250R dispose d’un tout nouveau cadre, beaucoup plus léger, directement dérivé de la CRF450R qui a remporté d’innombrables courses en MXGP. Le bras oscillant et la suspension Showa ont été repensés. Et le moteur est encore plus puissant. À l’instar de ses petites sœurs, les CRF125F, CRF110F et CRF50F, la CRF250R est disponible pour 2022 dans un tout nouveau et spectaculaire coloris entièrement rouge. Plus d’infos sur notre site Web.