De nouvelles couleurs pour l’Africa Twin

Les populaires trails Honda CRF1100L Africa Twin et Africa Twin Adventure Sports conservent pour le millésime 2023 tous leurs atouts habituels, mais ils adoptent aussi de nouvelles livrées. Moto brillant à la fois par sa robustesse et son agilité, l’Africa Twin bénéficie de mises à jour pour deux des trois coloris disponibles, avec une version ‘furtive’ Black Metallic et une nouvelle livrée Glint Wave Blue Metallic Tricolour. Le coloris Grand Prix Red demeure inchangé pour la prochaine année-modèle. Quant à l’Africa Twin Adventure Sports, un coloris Mat Gray saisissant et contemporain sera disponible sur le modèle 2023, ce qui permettra à ce luxueux trail de se distinguer encore plus de la concurrence. La version Pearl Glare White Tricolour dotée de jantes dorées figurera encore au catalogue l’an prochain.

Nouvelles couleurs

Quatre des modèles européens les plus populaires de Honda, le X-ADV, la NC750X, le Forza 750 et la NT1100, reçoivent tous de nouvelles couleurs pour 2023. La palette d'affilée : • Nouvelle couleur de l'édition spéciale du X-ADV - Shasta White avec mise à jour du graphisme "Big Logo". • NC750X sera disponible dans les nouvelles couleurs suivantes : Mat Jeans Blue Metallic, Pearl Deep Mud Gray et Candy Chromosphere Red. • Nouveaux coloris pour le Forza 750 en Mat Ballistic Black Metallic, Black Metallic, Pearl Glare White and Iridium Gray Metallic. • La NT1100 sera disponible dans la nouvelle version Gunmetal Black Metallic.

2023 CRF50, CRF110 et CRF125

Pour les (très) jeunes passionnés de moto aussi, Honda a du neuf à proposer. C'est ainsi, par exemple, que les CRF50F, CRF110F et CRF125F ont bénéficié de mises à jour de leurs décos avec des graphismes audacieux, pour cultiver l'air de famille avec les CRF250R et CRF450R. • La petite CRF50F est le meilleur choix pour initier les jeunes enfants à la moto. Son moteur fiable de 49 cc à 4 temps est doté d'un embrayage automatique pour un confort de conduite optimal. Des roues de 10" et une hauteur de selle réduite apportent aux jeunes pilotes la confiance nécessaire.

• Une fois cette confiance acquise, l'étape suivante est la CRF110F. Grâce à sa fourche télescopique de 9,9 cm de débattement et à son monoamortisseur arrière, cette petite moto peut facilement attaquer les grosses bosses sur et en dehors des chemins. Avec sa selle basse, son cadre double berceau en acier et son bras oscillant renforcé, cette machine offre un excellent compromis entre rigidité et confort.

• ­­­­­La CRF125F, enfin, est pour les jeunes pilotes le parfait tremplin vers des machines plus grandes et plus orientées compétition. Elle est disponible en version standard et en version "Big Wheel" pour les jeunes pilotes de plus grande taille.

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