MA HONDA ET MOI
Frank Zandvliet
XL600V Transalp
Dans l'une des toutes premières éditions de Honda Motor Magazine, Frank Zandvliet (58 ans) nous parlait de sa Transalp spéciale dotée d'un side-car : "Je la conduis depuis 27 ans, et j'en ajouterais volontiers 27 autres." À l'occasion de cette 50e édition dédiée à la Transalp, nous avons demandé à Frank comment cette résolution avait évolué...
Sept années se sont donc écoulées depuis cette première interview. Et allons droit au but : Frank a tenu parole et il possède toujours sa moto. Et oui, aujourd'hui encore, il répète qu'il n'a toujours pas l'intention de se débarrasser de cette Alp très spéciale. La XL600V de 1987 avait deux ans lorsque Frank l'a achetée. Cela fait donc 34 ans qu'il la conduit avec un immense plaisir. "Je suis toujours très satisfait de cette moto. Elle m'emmène encore partout, sans aucun problème."
FIDÈLE À LA TRANSALP
À l'époque, il s'agissait de la première moto de Frank. Et il n'en a jamais possédé d'autre. "Après quelques années, je me suis pourtant mis à la recherche d'une alternative. Mais systématiquement, je revenais à la Transalp. Une fois, par exemple, j'ai vu un autre motard qui, lorsqu'il faisait demi-tour, devait très souvent mettre pied à terre avant de terminer sa manœuvre. Je l'ai regardé avec circonspection : je pouvais facilement réussir le même demi-tour avec ma Transalp, d'un seul coup. En fait, à un moment donné, on dépasse un certain cap et on se montre tout simplement fier de continuer à rouler sur la même moto".
KILOMÉTRAGE À 0
Pour Frank, l'un de ces paliers fut franchi lorsque son compteur grimpa à 100.000 kilomètres… pour de nouveau afficher un beau 0, comme c'est le cas sur sa Transalp. En mars 2016, Frank racontait d'ailleurs dans HRM que son compteur totalisait 184.000 kilomètres. Nous nous attendions donc à voir un autre palier franchi pour cette interview 2023... "C'est exact, le compteur indique désormais 231.530. Il a donc passé la case '0' pour la seconde fois, il y a quelque temps", nous dit Frank. "Je me suis quand même arrêté pour prendre une photo. ”
JOLI PANIER
Un moment spécial pour une moto spéciale. Car en effet, il est rare de rencontrer une XL600V Transalp dotée d'un… panier de side-car ! Même si, aujourd'hui, Frank nous avoue que le panier n'est plus attaché à la moto aussi souvent qu'il y a sept ans. "Désormais, notre fils est âgé de dix-huit ans. Et il ne nous accompagne plus toujours. Dans ce cas, ma femme et moi partons à deux, avec la moto". Madame Zandvliet préfère alors opter pour le siège passager. Et c'est ainsi que le couple a continué à réaliser de nombreux et grands voyages au cours des dernières années. Bien évidement, le Covid leur a mis des bâtons dans les roues. Notamment pour l'International Transalp Treffen (ITT), où Frank se voit régulièrement invité. Sauf ces dernières années, quand il n'y a malheureusement pas eu d'ITT. Néanmoins, en 2023, la Grèce organisera à nouveau l'ITT, après deux éditions annulées à cause de la pandémie. “Ce sera la 25e ITT. Ma Transalp et moi avons participé à toutes les réunions jusqu'à présent. Cette fois, nous voulons rallier la destination en passant par les Balkans.”
GRAND ENTRETIEN
Et la Transalp est prête pour un long voyage. Au cours de l'hiver 2018-2019, Frank a fait procéder, pour la première fois, à un grand entretien de son moteur. "Le bloc a été partiellement démonté, les segments de piston et les anneaux racleurs d'huile ont été remplacés. Cela a de nouveau permis de réduire considérablement la consommation d'huile. J'ai fait revêtir le châssis d'un revêtement en poudre et il est à nouveau magnifique. J'ai également changé l'échappement car l'ancien était rouillé. Et un voisin a pressé de nouvelles douilles dans le pro-link. Il a également installé quelques graisseurs supplémentaires pour faciliter le graissage. Et il a aussi réussi à trouver un nouveau siège passager d'origine, car l'ancien avait quelques trous et s'était un peu affaissé. Le nouveau s'adapte parfaitement au réservoir. Ma Transalp a l'air presque neuve. ” D'ailleurs, en parlant de nouvelle Transalp...
XL750
Nous sommes évidemment particulièrement curieux de savoir ce qu'un fan inconditionnel comme Frank pense de la nouvelle XL750. "Je trouve que la Transalp est devenue un beau modèle, qui ressemble beaucoup à ma propre moto. Mais je ne peux encore juger qu'à partir de photos et de vidéos. Certains pensent que l'échappement aurait dû être surélevé mais personnellement, j'aime bien son style. De la sorte, vous pouvez mettre la roue arrière davantage en évidence, avec le bras oscillant pour seul point d'attache. Visuellement, aucune suspension ni aucun échappement ne vient perturber cet ensemble". Une critique positive donc, mais nous n'avons même pas besoin de demander à Frank s'il échangerait sa vieille Transalp contre une nouvelle. Il s'était déjà montré catégorique à ce sujet en 2016. Et il a encore réaffirmé sa position : jamais il ne se débarrassera de sa Transalp de 1987 !
