Honda MBX110

Hele volksstammen hebben hun eerste kilometers gereden op een brommer, waarbij de latere motorrijders steeds voor een zwaarder model kozen. Ook Henny volgde het bekende patroon en ruilde nadat hij zijn motorrijbewijs haalde, zijn MB50 in voor een Honda CBR900RR Fireblade in Repsol uitvoering en daarna stond er een CBR1000RR Fireblade op de oprit. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan: anno 2022 is Henny trotse eigenaar van een… MBX110. Hoe zit dat, Henny? “Ik wilde vroeger altijd al een MBX, maar dat mocht niet van mijn ouders. En die Fireblades zijn fantastisch, maar ik woon in een dorp, vlakbij de Belgische grens, en omringd door zestigkilometerwegen. Dan is zo’n Blade eigenlijk helemaal niet handig. Toen een paar vrienden in 2019 Honda MT5’s kochten, zag ik mijn kans eindelijk schoon: voor mij wordt het een MBX.”

Liefhebber

Op internet vindt Henny de lichte motorfiets met bouwjaar 1985 en hij gebruikt de wintermaanden om de motor weer helemaal netjes te maken. Daar heeft hij zeker de skills voor in huis, want zijn voorliefde voor auto’s en motoren brengen hem in zijn jonge jaren naar een opleiding voor automonteur. Daar heeft hij in zijn vrije tijd nog veel plezier van; professioneel gezien is hij een heel andere kant opgegaan en heeft zijn vak gevonden in de boomkwekerij. “Ik doe al het onderhoud aan de MBX zelf, maar veel is dat niet. Ik wil hem graag rijdend en netjes houden. Toen ik hem kocht, waren het kuipje en het voorspatbord zwart, dat heb ik aangepast. En deze winter is de achterbrug aan de beurt, de poedercoat is daar wat aan het roesten.”