Een bijzonder moment voor een bijzondere motor. Want een XL600V Transalp met zijspan zul je niet vaak tegenkomen. Al vertelt Frank er vandaag bij dat de zijspanbak er wat minder vaak aanzit dan zeven jaar geleden nog het geval was. “Onze zoon is inmiddels achttien jaar en gaat niet altijd meer mee. Dan gaan mijn vrouw en ik alleen met de motor.” Mevrouw Zandvliet opteert dan liever voor een plekje achterop en zo heeft het stel ook de afgelopen jaren nog veel mooie reizen gemaakt. Al gooide corona natuurlijk wel wat roet in het eten, ook voor het International Transalp Treffen (ITT) waar Frank vaste gast is. Hij heeft er nog nooit één gemist, maar “helaas zijn er de afgelopen jaren geen ITT’s meer geweest. Dit jaar organiseert Griekenland het ITT, nadat ze het twee keer hebben moeten afblazen vanwege corona. Het wordt het 25ste treffen, en ik en mijn Alp hebben tot nu toe aan allemaal deelgenomen. We willen er nu helemaal naar toe rijden via de Balkan.”

En de Transalp is klaar voor een lange reis. In de winter van 2018-2019 heeft Frank voor het eerst groot onderhoud aan zijn motor (laten) plegen. “Het blok is deels uit elkaar gehaald, waarbij de zuigerveren en de olieschraap ringen vervangen zijn. Dit heeft ervoor gezorgd dat het olieverbruik weer een stuk minder is geworden. Het frame heb ik laten poedercoaten en ziet er weer prachtig uit. Verder is er een andere uitlaat op gekomen omdat de oude doorgeroest was en een buurman heeft weer nieuwe bussen in de pro-link geperst. Daarbij heeft hij meteen een paar extra nippels aangebracht om alles makkelijk in te kunnen vetten. En ik heb ook nog een nieuwe originele buddyseat weten te vinden. In de oude zaten een paar gaatjes en deze was ook wat doorgezakt. De nieuwe sluit weer mooi aan op de tank. Inmiddels ziet hij er weer bijna uit als nieuw.” En over nieuwe Transalps gesproken…