INTERVIEW LUCA MARINI
"Nous avons le potentiel pour revenir aux avant-postes"
Au cours de la saison 2024, Luca Marini tiendra le guidon de la Honda RC213V au sein de l'emblématique équipe Repsol Honda. Pour l'Italien de 26 ans, ce nouveau défi est synonyme d'opportunités et de perspectives d'avenir.
Luca Marini sera le 20e pilote de l'histoire à porter les couleurs du Repsol Honda Team en tant que compétiteur à plein temps. Après un apprentissage précieux en Moto2 et trois années en MotoGP avec Ducati, Marini rejoint le projet MotoGP de Honda à un moment crucial en signant pour les saisons 2024 et 2025. Nous l'avons rencontré pour faire le point sur sa carrière et sur la trajectoire jusqu'au team Honda.
D'où vient votre passion pour la moto ?
Luca Marini : Elle s'est développée un peu plus chaque année, quand j'étais petit. À l'âge de quatre ans, j'ai sauté sur une pocket bike et ce fut immédiatement particulièrement amusant. J'ai commencé à apprécier ce sport de plus en plus. Les circuits sur lesquels je roulais sont devenus plus grands, et les motos plus rapides. Ma passion s'est donc considérablement développée au fil des années. Arriver en Championnat du monde de vitesse fut la concrétisation d'un rêve.
Nous avons vu des photos de vous, enfant, dans un cuir Repsol Honda. Racontez-nous !
C'est un hasard vraiment incroyable. Je ne sais plus exactement pourquoi je roulais avec cette combinaison, mais je me souviens qu'elle me plaisait beaucoup. Déjà à l'époque, ces couleurs étaient emblématiques, parce que l'équipe Repsol Honda a vraiment écrit l'histoire du MotoGP avec cette combinaison. C'est donc un grand plaisir pour moi de porter ces couleurs aujourd'hui en MotoGP.
Avez-vous toujours voulu devenir pilote ?
Cette idée a toujours été dans ma tête. Et dès l'âge de 14 ans, je me suis dit : oui, cela pourrait être ma vie, mon métier. J'aime tellement faire ça, j'aimerais avoir un métier comme ça. J'ai également envisagé d'autres sports, voire un travail complètement différent, parce que je suis de nature curieuse et que j'ai envie d'essayer beaucoup de choses différentes. Mais c'est ce travail en particulier qui déclenche le plus d'émotions en moi.
Quel chemin avez-vous parcouru pour intégrer ce Championnat du monde ?
J'ai commencé par les pocket bikes, puis les MiniGP, comme la Honda NSF Trophy avec la 100cc quatre-temps. C'était une très bonne moto, j'en garde un excellent souvenir. Ensuite, je suis passé au Championnat italien CIV Moto3. J'ai bénéficié de quelques wild cards en Championnat du monde Moto3 et en Moto2, avant d'intégrer la catégorie Moto2 à temps plein en 2016, pour le Championnat du monde. Ce fut une grande aventure, au cours de laquelle j'ai beaucoup appris. Et à travers toutes les étapes que j'ai pu franchir, je suis devenu un meilleur pilote et une meilleure personne.
Quel est votre plus beau souvenir sur circuit ?
C'est facile : mon premier podium en MotoGP au GP des Amériques, en 2023. C'était tout simplement incroyable. Une très belle course et un endroit merveilleux pour monter sur son premier podium. Ce sont de grands souvenirs, des moments d'émotion, et j'ai hâte de revivre cela, cette fois avec les couleurs de Honda.
Comment s'est déroulé votre passage au sein du Repsol Honda Team ?
Bien sûr, cela fut un choc lorsque Marc Marquez a annoncé son départ. Mais je tenais à passer au HRC parce qu'historiquement, ce sont les meilleurs. Les statistiques parlent d'elles-mêmes. Nous vivons un moment particulier, mais je pense que nous avons le potentiel pour revenir très vite aux avant-postes. Je consacre toute mon énergie à ce projet et je suis sûr que nous trouverons la bonne direction pour rester au sommet pendant de nombreuses années.
Quel est votre objectif pour cette première saison ?
Nous devons apprendre à connaître notre vitesse et notre potentiel lors des premiers tests et nous devons trouver un bon équilibre. Tout d'abord, je veux pouvoir battre mes adversaires directs, c'est-à-dire ceux qui sont sur la même moto que moi : mes coéquipiers. Mais je veux aussi voir plus loin et trouver un moyen de monter sur le podium, ou même de gagner avec cette moto. Je sais que ce sera difficile, mais nous devons regarder vers l'avant.
