GOLD WING EVOLUTION

Depuis la GL1000 naked de 1975, la Gold Wing a évolué tout au long des 47 dernières années pour devenir le luxueux modèle actuel, le porte-drapeau de la gamme tourisme de Honda. Sur notre page Facebook, nous vous avons demandé de partager des photos de vos Gold Wing. Et nous avons reçu beaucoup d’envois. Merci! Scroll down and enjoy the ride!

On n’a jamais eu autant envie d’avoir le blues! Atra Hasis a possédé au total quatre Gold Wing, mais celle-ci est pour lui la plus unique.

Cette Gold Wing vaut de l’or! Cette GL1500 à en faire baver plus d’un est la propriété de Ton Koning...

… qui nous rend encore plus jaloux avec cette GL1000 d’origine, dans un état impeccable.

Depuis 2003, Pascal Platteau a parcouru quelque 70.000 kilomètres sur sa Gold Wing rouge. Ça, c’est de l’amour.

Un cliché pas récent: Philippe Durant en 1976 avec sa GL1000. La vieille école!

Le modèle originel de 1975. La première Gold Wing de Berrie van den Born…

… et ce même Berrie avec sa moto aujourd’hui. Clairement une taille plus grande! La moto évidemment, pas Berrie ;-)

Richard Lentjes partage son hobby avec son père Hans. À gauche, celle du père. Et à droite, celle du fils. Tel père, tel fils!

Cette GL1800 de 2002 habituée à avaler les kilomètres appartient depuis près de vingt ans à Mark Haans, et l’amour est toujours bien là. "Je voyage toujours avec le même plaisir au guidon de cette Honda", explique Mark.

Un double thumbs up de notre part, Hans Dubiez, pour cette superbe Gold Wing 1100 Interstate.

Cette GL1100 Interstate, propriété de Rob van der Spek, célèbre cette année son 32e anniversaire. Comme le bon vin…

Une GL1200 vraiment personnalisée, celle de Bbig Boomster.

Si la photo n’est pas de grande qualité, c’est tout le contraire pour la GL1000 de Ray Vink!

Un coloris vraiment sympa pour la GL1200 de Bouwe van Vels!

La nostalgie des années 1980, avec Ramon Van Java et sa GL brun chocolat.